8. Dezember 2022

Wider dem Fahrermangel !

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50 Palettenstellplätze durch intelligente Konstruktion

Der Fahrermangel ist neben dem Anspruch auf nachhaltigen Transporten die größte Herausforderung für Logistiker. In Zusammenarbeit mit einem Kunden hat die TBV Kühlfahrzeuge GmbH daher ein Fahrzeug entwickelt, das für Kunden mit großem Transportvolumen im Punkt-zu Punkt-Verkehr Lösungen anbietet. Der konstruierte Lang-LKW, der sich einfach in bestehende Trailer-Fuhrparke integrieren lässt. Er ist für Aufbauten aller Art einsetz- bar.

Kernstück der Konstruktion ist ein sogenannter Link-Trailer. Ein Link-Trailer ist ein Sattelauflieger mit verschiebbarem Achsboogie, an den ein zweiter Standard-Sattelauflieger gekoppelt werden kann. Durch diese Kombination entsteht ein Lang-Lkw der Klasse 4 mit einer zulässigen Länge von 25,25 m. Die Kraft zum Ein- und Ausschieben wird von der Zugmaschine bereitgestellt, sodass der Linktrailer keinen eigenen Antrieb benötigt.

Der Link-Trailer selbst weist eine Ladekapazität von mindestens 17 Palettenstellplätzen aus, so dass mit dem angehängten Auflieger bis zu 50 Paletten transportiert werden können.

Über das erhöhte Transportolumen hinaus bietet der Link-Trailer mit verschiebbarem Achsboogie weitere Vorteile gegenüber an- deren Lang-LKW:

• Durch lenkbare Achsen kann er ohne angehängten Sattelauflieger gut im Stadtverkehr auf der letzten Meile ein- gesetzt werden.

• Ein vorhandener Sattelauflieger kann durch den Link-Trailer zu einem Lang-

• Drei Transportkombinationen sind möglich. Dadurch erhöhen sich die sowohl die Einsatzflexibilität als auch die möglichen Einsatzbereiche.

• Bei einer durchschnittlichen Nutzung des Link Trailers von mindestens 100.000 km im Lang LKW lassen sich pro Jahr und pro Link Trailer mehr als 76 to CO² einsparen.